Terminal Naranjal - Perú

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Terminal Naranjal: El Corazón del Transporte Metropolitano en Lima

La Terminal Naranjal, ubicada en el distrito de Independencia, es una de las estaciones más importantes del corredor Metropolitano. Su papel como punto neurálgico de transporte la convierte en un lugar de alto flujo de unidades que conectan a miles de usuarios con sus destinos a lo largo y ancho de Lima. Sin embargo, su popularidad también ha traído consigo una serie de desafíos.

Aglomeraciones en Horas Punta

Durante las horas punta, especialmente por la mañana y al final de la jornada laboral, la terminal se convierte en un verdadero caos. Los pasajeros deben enfrentar largas colas, que pueden tomar hasta 30 minutos o más. La situación se agrava por la congestión de buses que, aunque son rápidos en su trayecto, a menudo no llegan a tiempo. Muchos usuarios han expresado su frustración, señalando que "la espera puede llegar a ser de más de una hora para subir a los carros alimentadores".

Problemas de Orden y Señalización

El desorden es otro problema recurrente. Los usuarios a menudo hacen fila, pero la falta de una correcta señalización y la intervención ineficaz del personal de seguridad generan confusión. Algunos pasajeros incluso mencionan que es común ver a personas saltándose la cola, lo que repercute en el ambiente ya caótico. Mejorar la organización en la terminal podría contribuir a una experiencia más fluida para todos los usuarios.

Facilidades y Servicios Disponibles

A pesar de los inconvenientes, la Terminal Naranjal ofrece servicios útiles. Se pueden adquirir tarjetas de medio pasaje o escolar, y es posible recargar la tarjeta directamente en la estación. Además, el espacio es lo suficientemente amplio como para garantizar que, fuera de las horas pico, los usuarios puedan moverse con relativa facilidad. Muchos aprecian que hay personal dispuesto a ayudar con dudas sobre las rutas o el uso del sistema.

Recomendaciones para un Viaje más Eficiente

Para aquellos que dependen del servicio de la Terminal Naranjal, se sugieren algunas recomendaciones: - Planificar con Anticipación: Si es posible, evitar viajar durante las horas punta puede hacer una gran diferencia. - Comprar y Recargar Tarjetas con Anticipación: Hacer esto fuera de las horas de alta demanda puede ahorrar tiempo valioso. - Utilizar las Señalizaciones: Prestar atención a las indicaciones y seguir el orden establecido es crucial para mantener la fluidez.

Conclusiones

La Terminal Naranjal representa una opción vital para muchos limeños que buscan acceder a diversas partes de la ciudad de manera rápida y económica. Sin embargo, los problemas de desorden, larga espera y falta de mejora en los servicios son áreas que requieren atención urgente. Con esfuerzos coordinados para mejorar la eficiencia y la experiencia del usuario, este terminal podría transformarse en un modelo de transporte urbano eficaz.

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Comentarios:

Mostrando del 21 hasta el 40 de 83 comentario(s) recibido(s).

Marian Marius Larena (18/09/25, 22:15):
A los ciudadanos peruanos de la tercera edad, adultos, mujeres, hombres, jóvenes y adolescentes es importante educarles sobre la importancia de pedir permiso y evitar empujar. Además, señor alcalde, sería de gran ayuda instalar ventiladores tanto en las estaciones como en los autobuses para mejorar la comodidad de todos los usuarios.
Francisca Amalia Mimun (18/09/25, 03:14):
Se echa en falta algo más de organización en la estación de autobuses... En las horas punta, el terminal se llena hasta arriba... Los autobuses y alimentadores se atascan en el interior de la estación...
Dimitar Petkov Rigall (17/09/25, 19:59):
La Estación Naranjal, situada en la zona norte de Lima, es la primera parada de autobuses en esta parte de la ciudad. Durante la semana laboral, de lunes a viernes, se llena de usuarios especialmente entre las 6 y las 8 de la mañana. Las colas son interminables y los autobuses no salen con la frecuencia deseada, lo que provoca un caos constante y aglomeraciones en el lugar.
Nestor Jose Nanclares (16/09/25, 05:34):
Bueno, para empezar, los alimentadores (la ruta Bertello) se toman una eternidad en pasar, sobre todo a la hora del almuerzo. Y cuando por fin llegas a la estación de autobuses, ¡vaya lío! Hay muy pocos buses que van al centro, en la ruta A. Es un verdadero problema encontrar un transporte adecuado en esos momentos.
Mariela Carmen Cerezuela (14/09/25, 15:04):
Vaya por Dios, ¡qué desagradable experiencia, amigo! Resulta que mientras hacemos nuestra respectiva cola para subir al autobús, el personal de seguridad decide priorizar a los jóvenes en lugar de las personas con discapacidad o de la tercera edad. He hecho mi reclamación a una orientadora llamada Carol Calderón, y me ha manifestado que esa es la orden que les dan desde arriba. Con mis 57 años, hago mi fila y si me toca ir de pie, pues se va, pero ver a esos jóvenes tan cómodos sentados... ¡qué mal, qué falta de control!
Maximo Antonio Waqas (10/09/25, 17:43):
Es una opción estupenda para llegar a puntos distantes rápidamente en comparación con el transporte público convencional a un precio bastante aceptable (2.50 soles). Además, ofrece rutas de alimentación que te llevan a la estación y a las zonas cercanas a un precio accesible (0.50 soles). El caos que se genera se debe a la gran demanda del servicio, aunque esto podría mejorar con una mejor coordinación de horarios y más unidades disponibles.
Jesus Mario Sy (10/09/25, 06:59):
Sería genial contar con pantallas que muestren todas las rutas disponibles en la estación de autobuses. Sería de gran ayuda para los pasajeros tener esa información al alcance de la mano.
Joan C Fermosell (9/09/25, 10:58):
La verdad es que antes ofrecían un servicio mucho mejor, ahora parece que hacen lo que les da la gana y no cumplen con lo que les corresponde, si estamos pagando por nuestro pasaje deberían ofrecer un mejor servicio.
Darwin Fabian Badda (9/09/25, 09:55):
No entiendo por qué la gente hace cola si al final todos suben como animales.... Y los supuestos trabajadores de la estación de autobuses están de más, porque no hacen respetar nada.
Merçe Intxaurraga (9/09/25, 06:32):
¡Vaya, vaya! Menudas colas nos encontramos en la estación de autobuses, ¿verdad? Cada vez son más largas y a veces parece que nunca van a terminar. Y claro, si encima faltan autobuses troncales y en los alimentadores, la cosa se complica aún más. Es que no hay nada peor que estar ahorrando tiempo en el viaje y luego desperdiciarlo esperando eternamente a que llegue el bendito bus. ¡Qué desesperación!
Adrian Alin Pasto (7/09/25, 14:32):
Un sitio decente para coger las rutas del metro. En las horas de mayor afluencia se convierte en un lío esperar los autobuses, tanto por la mañana (de 6 a 8 am) como por la tarde (de 5 a 8 pm).
Paul Alan Peters (5/09/25, 21:30):
Hace un tiempito ya que pusieron en marcha esto y parece que seguimos en las mismas, colas que no acaban nunca, poca cantidad de autobuses... No entiendo por qué cuando el bus va de vuelta a su estación en Comas, van vacíos. Podrían aprovechar y llevar a la gente hasta allá, en lugar de perder tiempo con los alimentadores.
William Antonio Pechuan (4/09/25, 23:52):
La estación de autobuses Naranjal es uno de los lugares más transitados para embarcar en Lima debido a su rápida conexión con el centro y Chorrillos. Aquí encontrarás una variedad de buses regulares, expresos y superexpresos, como A, B y C.

Si es la primera vez que utilizas este sistema, es recomendable solicitar información para evitar confusiones y disfrutar de un viaje sin contratiempos.

Además, esta estación cuenta con servicios de alimentadores tanto en Naranjal como en Matellini.
Amparo Nieves Rochela (4/09/25, 05:55):
¡Una opción muy conveniente para recortar distancias y asegurarte un asiento para viajar al norte del país!
Elsa Dolores Doyle (1/09/25, 03:50):
La estación de autobuses debería ser más espaciosa, porque en las horas puntas está hasta arriba y es fácil perderse si no la conoces bien.
Nour Dine Lopez Pintor (22/08/25, 21:32):
El sistema en sí está funcionando, pero el problema de impago a los empleados está provocando huelgas que perjudican a los usuarios. Aunque poco a poco están ampliando sus servicios, espero que sigan mejorando aún más. Un aspecto que considero que deben trabajar es en la actitud del personal de la ATU, que a menudo se les ve parados y conversando en lugar de estar atentos a los usuarios. Espero que puedan solucionar estos problemas pronto.
Jose Hilario Guaraca (22/08/25, 20:39):
La estación de autobuses es bastante amplia y está bien organizada, con señalizaciones e instrucciones claras. Sin embargo, es responsabilidad de los peatones respetar las colas y mantener el orden.
Rosa Marcela Tibau (21/08/25, 20:19):
No me gustaría que quitaran la fila de asientos por las mañanas, si hacen eso puede causar un desorden.
1: Por favor, mantengan la fila de asientos por las mañanas.
2: Sería genial tener más autobuses, ya que no deberíamos estar peleando por un asiento.
3: Sería ideal instalar aire acondicionado en todos los metropolitanos o en las terminales de Naranjal o Matellini.
Richard Paul Cernada (18/08/25, 13:21):
Por fin llegando a la estación como una sardina, qué alegría ver que ahora hay policías dentro para mayor seguridad, también han mejorado la limpieza y dentro de la estación hay vendedores disponibles. ¡Qué cambios más positivos!
Luis Basilio Majos (16/08/25, 06:05):
Se necesita más cantidad de autobuses y mejorar la coordinación de los horarios de salida. La atención al cliente es escasa y las colas parecen ser la norma para cualquier gestión. Por otro lado, el trayecto desde este punto hasta Chorrillos dura aproximadamente 60 minutos. Los tiempos de espera de los autobuses oscilan entre 5 minutos y 1 hora.

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